13 мая 1783 года 11 кораблей Азовской флотилии под командованием вице-адмирала Федота Клокачёва вошли в Ахтиарскую бухту — глубокую, защищённую от ветров, идеальную для военной базы. Никто из участников того перехода не знал, что участвует в событии, которое через 200 с лишним лет будут отмечать как государственный праздник. Они просто выполняли приказ. С тех пор флот прошёл через русско-турецкие войны, две мировые войны и 23 года базирования на чужой земле — и вернулся на Родину с воссоединением Крыма с Россией. Астрологический анализ двух ключевых дат этой истории — 13 мая 1783 года и 18 марта 2014 года — даёт картину, которую трудно отнести к простому стечению обстоятельств.
«Из ничего сотворили»
В 1783 году у России не было флота на Чёрном море. Но намерение его создать было. 19 апреля императрица Екатерина II подписала Манифест о присоединении Крыма, Тамани и Кубани к Российской империи. Полуостров вошёл в состав государства, но удерживать его без морских сил было невозможно, ведь любой противник мог высадить десант.
Выбор места для базирования флота был задачей стратегической. Ещё до подписания манифеста Федот Клокачёв получил приказ обследовать Ахтиарскую бухту. Фрегат «Осторожный» под командованием капитан-лейтенанта Ивана Берсенёва провёл разведку, и выводы её оказались однозначными: лучшей бухты на всём черноморском побережье не найти. Глубокая, хорошо защищённая с суши и с моря, с несколькими отдельными входами — Екатерина впоследствии сравнивала её с Константинополем.
13 мая 1783 года флотилия Клокачёва вошла в бухту. Именно эта дата (по новому стилю) считается моментом, когда началась история Черноморского флота России.
Почти сразу русский флот был испытан на прочность. Спустя несколько недель турецкая эскадра из 170 кораблей подошла к берегам Крыма, чтобы проверить, всерьёз ли Россия намерена здесь оставаться. Турецкий адмирал Гассан-паша в бинокль рассмотрел внезапно выросшие укрепления и стоящие в бухте корабли и повернул обратно в Константинополь, так и не решившись на бой. Так Черноморский флот выполнил свою первую задачу по защите рубежей Отечества.
Уже через два года в бухте располагались 12 линейных кораблей, 20 фрегатов, 5 шхун, 23 транспортных судна и 13,5 тысячи человек личного состава.
«На Севере вы умножили флот, а здесь из ничего сотворили», — писал Екатерине Великой её фаворит князь Григорий Потёмкин, руководивший строительством Черноморского флота и будущий главнокомандующий российской армией в русско-турецкой войне. Императрица говорила о флоте просто: «Черноморский флот есть наше заведение собственное, следственно, сердцу близко».
14 июня 1783 года на берегах Ахтиарской бухты заложили первые четыре здания нового города, а 21 февраля 1784-го по указу Екатерины он получил имя — Севастополь, что по-гречески означает «величественный».
Два с половиной века
Черноморскому флоту почти сразу пришлось воевать, и русские моряки показали, чего стоят. В русско-турецкой войне 1787–1791 годов флот провёл несколько крупных сражений подряд. В 1788 году состоялись бои в Днепровском лимане и у острова Фидониси. Но главные победы оказались связаны с именем Фёдора Ушакова, который принял командование в 1790 году и перевернул представление о том, как можно воевать на море.
Ушакова называли морским Суворовым — и не случайно. Военно-морская доктрина того времени требовала сложного перестроения перед боем, строгого соблюдения линий и дистанций. Ушаков же атаковал с ходу, сближаясь с противником до дистанции пистолетного выстрела, и в первую очередь бил по флагманским кораблям. В июле 1790 года у Керченского пролива его эскадра сорвала высадку турецкого десанта на Крымский полуостров. Через месяц у мыса Тендра 10 русских линейных кораблей сошлись с 14 турецкими, и турецкий флот потерял свыше 2000 человек, а русские — 21 убитого. В 1791 году у мыса Калиакрия Ушаков атаковал стоящий на якорях флот из 78 турецких кораблей, имея втрое меньше орудий, и обратил противника в бегство. Этот разгром вынудил Турцию срочно подписать Ясский мирный договор. За всю жизнь Ушаков не потерял ни одного корабля и никогда не отступал в сражениях.
В 1798–1800 годах Черноморскому флоту выпало воевать с Францией — уже в Средиземном море. Ушаков провёл эскадру через пролив Босфор и взял штурмом французские укрепления на острове Корфу. Россия на некоторое время получила военно-морскую базу в Средиземноморье.
В первой трети 19 века флот обрёл нового строителя — Михаила Лазарева. Этот мореплаватель, открывший вместе с Беллинсгаузеном Антарктиду в 1820 году, в 1833 году принял командование флотом и занялся его развитием. Он модернизировал корабельный состав, ввёл новые методы боевой подготовки и воспитал плеяду офицеров, чьи имена по сей день являются символами российского флота. Нахимов, Корнилов, Истомин — все трое прошли школу Лазарева. Именно при нём Черноморский флот превратился в один из лучших флотов Европы.
Синопское сражение 1853 года стало вершиной этого расцвета и в то же время последней страницей эпохи парусного флота. 18 ноября вице-адмирал Нахимов вошёл в Синопскую бухту с шестью линейными кораблями против турецкой эскадры из 16 судов под прикрытием береговых батарей. За несколько часов боя 15 из 16 турецких кораблей были уничтожены. Это последняя крупная победа парусного флота в мировой истории.
«Синопский инцидент», как назвала его европейская пресса, дал Великобритании и Франции формальный повод вступить в войну на стороне Турции. Началась Крымская война. В итоге флот затопили намеренно поперёк входа в Севастопольскую бухту, чтобы не допустить в неё объединённую англо-французскую эскадру. Русские моряки сошли на берег и 349 дней обороняли город. Среди защитников был молодой артиллерийский офицер Лев Толстой, писавший в «Севастопольских рассказах»: «Надолго оставит в России великие следы эта эпопея Севастополя». Следы она действительно оставила. И Черноморский флот отстроили заново.
После распада СССР началась странная глава в истории Черноморского флота. В 1992 году Россия рассчитывала по праву оставить все корабли себе, но украинские власти решили забрать и флот. В результате Москва пошла на компромисс и арендовала у Киева базу в Севастополе. Флот, основанный вместе с городом, неожиданно стал гостем в своей родной бухте. Это юридическое недоразумение просуществовало до 2015 года, когда с возвращением Крыма в состав России историческая справедливость была восстановлена.
Небо над Ахтиарской бухтой
Две важнейшие даты для Черноморского флота дают астрологическую картину, которая заслуживает отдельного разбора.
13 мая 1783 года особенным образом выделялись два аспекта. Венера в Близнецах в тот день образовала трин с Марсом в Водолее. В астрологии этот аспект означает слияние воли к созиданию с готовностью к действию. А трин Меркурия в Близнецах с Юпитером в Водолее благоприятно влиял на масштабные предприятия, открывая большие перспективы роста. Оба этих гармоничных аспекта в день основания Черноморского флота были практически точные.
Отдельно стоит отметить Сатурн в Козероге. Сатурн — планета правил, ответственности и стройных структур — оказался в знаке собственного управления, то есть в максимально сильной позиции. Любое начинание, заложенное под таким Сатурном, строится основательно и явно надолго. История Черноморского флота длиной в два с половиной века это подтверждает.
Другая поворотная дата — 18 марта 2014 года — день подписания договора о воссоединении Крыма с Россией. Небо в этот день было насыщено водной стихией так, как редко бывает. Одновременно в водных знаках зодиака стояли пять планет: Солнце и Меркурий в Рыбах, Нептун в Рыбах, Юпитер в Раке, Сатурн в Скорпионе.
Но ключевой аспект был связан с Юпитером. Юпитер в Раке составил трин с Нептуном в Рыбах. Юпитер был в экзальтации, самом сильном положении, а Рак в астрологии связан с Родиной, корнями, домом. Нептун же управляет морской стихией. Такой трин органично отразил события на Земле: произошло естественное воссоединение, возвращение своего в свой дом. Одновременно Солнце в Рыбах образовало трин с Сатурном в Скорпионе. Сатурн в этом аспекте символизирует законное восстановление права.
Символ величия России
Черноморскому флоту — 243 года. За это время Россия пережила революцию, две мировые войны, а карта Черноморского региона перекраивалась несколько раз. За два с половиной века Россия не выиграла ни одной войны без Черноморского флота. Что бы ни происходило, русский флот всегда возрождался. И сегодня стоит там же, где решила Екатерина Великая.












Комментарии