В Северной Атлантике, в 30 километрах от побережья Шотландии, расположены скалистые острова Фланнан, и вот уже почти 100 лет там стоит одинокий маяк. В декабре 1900 года с него странным образом исчезли три смотрителя. Внутри башни остался нетронутый ужин, заправленные лампы и остановившиеся часы. Так что же произошло с этими людьми на краю земли?
Коротко о главном
Маяк на островах Фланнан был построен в 1899 году и проработал всего год до загадочного происшествия. Между 15 и 26 декабря 1900 года в нём бесследно исчезли три смотрителя. Внутри сооружения остался полный порядок, лампы были вычищены и заправлены маслом, припасы оказались целыми, но был перевёрнут один стул. На острове обнаружили поваленные камни и разрушенные постройки, но тела людей так и не нашли. Официальное расследование установило версию их гибели: на берег обрушилась гигантская волна, которая смыла всех троих. Но моряки, проходившие в тот период на своих кораблях неподалёку от маяка, отрицали подобный шторм.
Маяк Фланнан: где он находится и почему стал известен на весь мир
Фланнан расположен в 30 километрах от острова Льюис. Эти скалы всегда считались гиблым местом, потому что корабли часто разбивались здесь о рифы. Островитяне называли архипелаг «другой страной» и никогда не оставались там надолго. Многие верили, что на островах Фланнан обитают злые духи.
В 1899 году завершилось строительство маяка, теперь над самым высоким обрывом острова Эйлин-Мор возвышалась башня высотой 23 метра. Её свет был виден в море на многие километры. В тот год на маяк заступили первые смотрители, которые должны были по очереди нести вахту и обеспечивать работу светового оборудования. Смена происходила каждые две недели, и тогда с Большой земли прибывал корабль с провизией.
Что произошло на острове в декабре 1900 года
15 декабря 1900 года пароход «Арктор» следовал из Филадельфии в порт Лит. Экипаж заметил, что огня на маяке Фланнан, о котором им недавно стало известно, почему-то не было. Судно едва не разбилось о рифы, капитан сделал запись в бортовом журнале и сообщил об этом после прибытия в порт.
На острове тем временем наступила мёртвая тишина. Трое смотрителей — Джеймс Дукат, Томас Маршалл и Дональд Макартур — не подавали сигналов бедствия. Следующие несколько дней ни один корабль не видел света с маяка.
Плановый рейс грузового судна «Гесперус» был осуществлён 26 декабря. В тот день корабль благополучно добрался до острова, но на причале моряков никто не встретил. Флагшток стоял голым, на берегу не было даже обычных коробок для выгрузки провианта. Капитан приказал матросам подать звуковой сигнал, но на причал так никто и не вышел.
Как обнаружили исчезновение смотрителей
Смотритель-сменщик Джозеф Мур первым поднялся по крутому склону к маяку. Позже он признавался, что уже тогда испытывал необъяснимый страх, потому что ворота маяка были заперты и вокруг стояла тишина. Мур открыл дверь своим ключом и вошёл внутрь.
Он ожидал увидеть людей, может быть, больных или мёртвых, но вместо этого обнаружил пустую башню, незаправленные кровати и остановившиеся часы. Но лампы маяка были идеально чистыми и заправленными топливом. Смотрители всегда готовили их к работе перед сном.
Мур быстро осмотрел всё сооружение. Вещи были на своих местах и лишь на кухне валялся опрокинутый стул. На вешалке висел один из трёх непромокаемых плащей, остальных костюмов не было. Значит, два смотрителя выходили наружу в непогоду, но один за ними не последовал или почему-то ушёл без специальной одежды. Это была странная и тревожная картина непонятного исчезновения людей.
Что нашли внутри маяка и на побережье
Мур вернулся на пристань и доложил обо всём капитану, тот отправил матросов обыскивать остров. Они обследовали каждый метр скалистой земли и на восточном причале нашли следы разрушений. Железные рельсы были погнуты, а металлические перила вырваны из бетона. Огромная каменная глыба весом более тонны оказалась сдвинутой с места.
Особенно поразила матросов находка на западной стороне острова. На высоте 34 метров над уровнем моря валялся разбитый ящик для швартовых канатов. Их обрывки были разбросаны по скалам. Но ящик с самого начала находился в этом месте, потому что никакие волны туда не долетали даже во время самых сильных штормов. Теперь же создавалось впечатление, что по острову пронёсся мощнейший водяной вал, поднявший на десятки метров вверх все предметы на своём пути и смывший их в море.
Тела смотрителей ни на берегу, ни в воде, ни в пещерах острова так и не нашли. Последняя запись в судовом журнале маяка была сделана 15 декабря. Из неё следовало, что погода улучшилась и двое мужчин отправились осмотреть повреждения на причалах после шторма. На этом всё.
Основные версии исчезновения смотрителей
Гигантская волна и несчастный случай
Официальное расследование провёл суперинтендант Северного совета маяков Роберт Мюрхед. Он пришёл к выводу, что некая огромная волна обрушилась на западную часть острова. Двое смотрителей, до этого отправившиеся собирать канаты, не успели убежать, и их смыло в море. Третий сотрудник маяка бросился им на помощь, но тоже погиб. Эта версия кажется самой правдоподобной. Скалы Фланнан омываются водами Атлантики, где бывают гигантские волны-убийцы. Но в тот период таких никто не наблюдал ни на ближайших островах, ни с кораблей, проходивших мимо.
Унесённый призраками: как пропал 4‑летний Синья Мацуока за 40 секунд на пустой улице
Мальчик словно растворился в воздухе — без всякого следа
Алькатрас: тайны, призраки и загадки самой известной тюрьмы на острове
Ледяная вода залива стерегла заключённых снаружи — а внутри их стерёг кто-то невидимый
Шторм и нарушение правил безопасности
Согласно инструкции, один смотритель всегда должен оставаться внутри маяка, даже если с его коллегами случилось несчастье. Главная обязанность смотрителей — следить за светом, чтобы у кораблей в море всегда был ориентир. И если двое ушли проверять причалы, ящики или другое снаряжение, то третий не имел права покинуть башню. Однако на маяке никого не осталось.
Известно, что 16 декабря действительно бушевал шторм, но, согласно рапорту капитана парохода «Арктор», следовавшего из Филадельфии, свет на маяке Фланнан перестал гореть уже 15-го, когда на море только началось волнение. Кроме того, ураганный ветер не мог одновременно снести всех троих мужчин с разных точек острова, поэтому официальная версия исчезновения смотрителей до сих пор вызывает вопросы.
Другие версии загадочного исчезновения
С того момента, как новости о пропаже сотрудников маяка Фланнан разлетелись по газетам, люди начали строить невероятные предположения. Некоторые считали, что смотрителей съели морские чудовища, способные выходить на сушу, или что люди договорились с проходившим мимо кораблём и уплыли на нём, чтобы где-то начать новую жизнь. Другие вспоминали легенду о сиренах — злых женщинах с рыбьими хвостами, которые в древности утаскивали мужчин именно в этих водах.
Журналист Ян Кэмпбелл, посетивший остров в 1947 году, выдвинул свою теорию. Он якобы нашёл этих самых смотрителей, и они рассказали ему о таинственной волне. Она внезапно поднялась на западной стороне острова, причём в ясную погоду, и унесла их далеко в море. Только спустя годы они сумели вернуться, но в родные края, а не на маяк. Однако эта история не имела подтверждений, и многие посчитали её выдумкой репортёра ради сенсации для своей газеты.
Со временем исчезновение на Фланнане стало основой для ряда фильмов, песен и книг.
FAQ
Маяк построили и ввели в эксплуатацию в декабре 1899 года.
Смена происходила примерно раз в две недели. В конце декабря 1900 года корабль с провизией и новым сменщиком прибыл на остров по расписанию.
Экипаж парохода «Арктор» заметил это 15 декабря 1900 года. Они не увидели огня маяка и едва не разбились о скалы.
Нет. Во время поисков и после тела смотрителей так и не были обнаружены.
Да. После инцидента на острове работали новые смотрители. Маяк функционировал до 1971 года, после чего его полностью автоматизировали.
Да. Фотографии смотрителей сохранились в исторических архивах и публиковались в газетах начала 20 века.
Подтверждены даты и показания свидетелей, а также отчёты расследования. Официальный вердикт гласит, что мужчины были смыты в море волной и утонули. Записи в журнале, телеграммы капитана и фотографии повреждений на острове также являются документальными доказательствами.
Источники:
- Сергей Реутов (составитель). «Самые жуткие и мистические места на планете и тайны их жителей». Москва, издательство АСТ, 2018.
- Владимир Журавлёв. «Человек способный». Москва, издательство «Остеон‑Групп», 2019.
Комментарии
ГостьВойти или Зарегистрироваться